k조선 관련주와 미국 조선업간 신동력 기대감

우리나라 조선업은 세계적인 수준을 이루고 있는데요. 올해 k조선 관련주가 많이 오르기도 했습니다. 물론, 중국이 치고 올라왔지만, 아직 우리 k조선 관련주는 경쟁력을 갖추고 있습니다.

이런 상황에서 미국 대통령에 당선된 트럼프는 윤석열 대통령과의 통화에서 k조선 관련주에 호재인 미국 조선업 간 협력을 콕 짚어 얘기함으로써 우리나라 k조선에 신동력이 될 것으로 기대되고 있습니다.

트럼프는 "미국의 조선업은 한국의 협력과 지원이 필요하다"고 말했는데요. 그 이유는 미국에 있어서 해군력은 중요한 국방요소인데 미국의 조선업은 쇠태 했기 때문입니다.

미국 조선업도 한때는 강세를 보였지만, 인건비를 비롯한 생산비용 증대로 상업용 조선업이 쇠퇴했고, 현재는 군용 함정만을 건조하고 있는 상황입니다.

그런데 우리나라 조선업에 위협적인 중국 조선업이 미국에도 위협이 되고 있는데요. 그래서 미국은 중국을 견제하는 측면에서도 우리나라 k조선업과 협력이 필요한 것입니다.

미국 조선업을 통한 신동력으로 기대되는 것은 미 해군의 MRO사업입니다. Maintanance, Reapair, and Overhaul의 약자라고 할 수 있는데요. 유지, 보수 및 수리에 관한 시장입니다.

글로벌 해군 함정 MRO 시장 규모는 올해 약 78조원에서 2031년에는 약 90조 원에 달할 것으로 전망됩니다. 이 중에서 미국 시장 규모는 약 20조 원에 이를 것으로 보고 있습니다.

우리나라 조선업계는 해군 함정 MRO시장을 잡기위해 발 빠르게 움직이고 있는데요. HD현대중공업과 한화오션은 미국 해군보급체계사령부와 함정정비협약인 MSRA을 체결하기도 하였습니다. MRSA는 MRO 사업에서 미국 정부가 인정한 조선업체와 체결하는 협약으로, 고품질 유지, 보수 기술을 요구하는 인증 절차입니다.

이를 통해 우리나라 k조선 관련주는 한번 더 도약을 할 수 있는 기회를 엿보고 있습니다. 미국 조선업과의 신동력을 확보하여 k조선업에 긍정적인 신호가 될 것으로 기대됩니다.